EC5A ギャランECU交換 KS-ROM ケイエスロム

うちのギャラン君は前期型のEC5AのATの為、MTの280psから260psにデチューン版でございます。

という事で、安価ながら評判の良い、KS-ROM　ケイエスロム　さんを導入してみる事にした。

あちこち調べてみると、この車種はROM交換でターボのブーストもアップ出来る様でしたので、迷わず採用することにした。

ROMを送って２～３日で返送だったので、最初はそうして貰おうと思っていたが‥　実は鬼ガミから「ギャランをいじるな条例」が発令されていたのである。

なぜかと言うと‥　鬼ガミがえらくこのギャランを気に入ってしまい、「こいつは次の車検も受けて乗るからねっ！　あんまりいじくりまわして壊さんでよー」　と、、、　　今の状態で充分だから触って欲しくないとの事でして‥

という事で、今回は内緒でやる為に乗れない日が出来ないように事前に代替ROMを準備することにした。

まずは、型番を調べる為にECUの場所を探す。　センターコンソール奥と言う事は知っていたので、まずはセンターパネルを外してカーコンポも引き出してみたが‥　んーー　わからん！！！　

では次に横から見てみようと助手席側のセンターコンソール横のパネルを外してみた‥　おーおー　ここにいたのねっ！　会えました逢えましたっ

　　　

横にでっかく識別番号が貼ってあったが、一応携帯電話931SH君で上からも撮ってみる。「MD340289」ですな‥　OK!　直ぐにヤフオクで探してみる‥　‥　　　あるじゃん！！　ひとつは６０００円～　もうひとつは３０００円～　終了日時は遅いが、やっぱ安い方に狙いを置く、６０００円の方は入札無しで再出品になったので取りあえず一安心、で３０００円のほうは‥　OK!!　開始価格で落札！！　２日程で到着！！　現車のECUはプラスチックのケースだが落札した物は同じ型番でも金属ケースであった。ただ発売後しばらくしてから改良されただけで機能は変わらないと、ネットで調べが付いていたので、さっさと交換してみる‥‥　　　　エンジンをかけしばらく様子をみる‥　なんも問題なしーー　何をしたとも言わず鬼ガミにキーを返しておく。

で、同じくして落札しておいたKS ROMさんから連絡が入る。あたりまえだが、やっぱ新しいほうのプラスチックのタイプを送ってくれとの事。　はーい！直ぐに送ります‥　‥　さすがに住所も近いこともあり２日後に到着！！　ちなみにブーストは1.2

さー　付けてみましょうかねー　次の休みに、、、　またまた適当な事を鬼ガミに言ってキーを渡さして、すごすごとセンターパネル横を開け、ECUを交換。あちこちの固定ビスやボルトは前回フリーにしておいたのですこぶる作業は早く終わったぜ！！

バッテリーをつなぎ、エンジンON！　一発始動‥　あたりまえか（笑）

んーー?　んーーー?　　音が違うじゃん！！　　排気音も明らかに違う‥　車から降りて排気音を確認してみる。　んー　そう言うことか！　アイドリング領域から既に燃調（空燃比）や進角（点火時期）を改善しているようですな。　排気音が明らかに静かになったので、まさにその通りでしょう。

ちょこっとそこらを試走してみるが、やっぱ全般的に進角されていてレスポンスが向上し、全然前より静かに走れている。　これで今までより発進加速中などの際のアクセル開度が抑えられるならば、けっこうな燃費向上も期待出来ますね。

でー　少し多めにアクセルを踏んでみるっ！　レスポンスよーしっ！　音もよーしっ！　加速は良さそうっ！（笑）　て、言うか‥　この車をあんまし運転して無いので、違いがそんなにわからん（恥）

上の文章は、何か誤解受けそうなので書いておきますが、ハッキリ言ってこの車のエンジン　6A13はノーマルでも凄く速いエンジンですからね。　ただバカおやじが頭がバカでスピード感覚が他の人と違う（狂っている）のだ。　規制前のバイク乗りだった為もあるかも知れないが、４輪車の加速ではあんまり感動を得づらくなっている気がする。バイクならものの２秒チョイくらいで100km/h超えですもんね～　

取りあえずちょい乗りだが全く問題無い事を確認し、鬼がみにキーを返す。やっぱ「何したんっ！」と一言あったが、「カーステの調整とメモリーの曲リスト変更をしただけっ！」と、言っておいた。　まぁー　バッテリー外したので、時計やオートエアコン含め電装系は間違い無く全部いじったからね！

～～それから約１週間～～

鬼ガミ‥　「ねー　あのギャラン何キロ出るん？」

バカおやじ‥　「あー　この前リミッター外しておいたから、出そうと思えば新幹線と同じくらいは出るだろうよ」

鬼ガミ‥　「ふーん‥　なーんか最近、あの車、速ぇーんだけど‥」

バカおやじ‥　「あーんたぁー！　普段何キロ出して走ってるんかいっ？」

鬼ガミ‥　「前に遅い車がおる時の追い越しで、ちょっと踏むだけであっちゅう間に1??ｋくらい出とるよー」

バカおやじ‥　「踏むなーーー」

鬼ガミ‥　「いやっ！　あんな気持ちいいもんっ！　やめられるかねっ！」　「車を運転してワクワクする感覚がこの歳になってもよみがえったぜっ！」

とほほ‥　それで‥　あんた‥　最近‥　　「走行距離が多いのね‥」

走行距離増加については、行きつけのガソリンスタンドでも同じ事を言われたらしい‥

て、ことでー、このケイエスロム（KS-ROM）は、EC5A ギャラン EC5W レグナムにおいて、速さも充分に増している事が鬼ガミの言動から察してとれますねっ！

結局、バカおやじが内緒でロムを換えた事も鬼ガミにバレてしまったが、今回のKSROM交換はえらく喜んでいる様で、、、　　返ってバカおやじは、「ほめられた感じ」の扱いでございました。‥　えかった。えかった。！

後日、この車に高速で乗せてもらっている時に登坂車線での追い越し場面があったが、確かに‥（汗）　　　おばさんには危険なくらいの加速でした。　でも、こりゃー　やめられんわな‥　気持ちはわかる、わかる‥　ほんとにっ！

KS ROM　バカおやじは超！お勧めですよー　新しい車も良いですが、こう言った安くなった高性能車をちょこっと弄って楽しむのは良いですね。　だって失敗しても元値が安いのですものー　家計へのダメージも軽いですしね。

ただ‥　ただ‥　前述の鬼ガミの走行距離増加の件で、またまた散財‥がーーー

では、また！